8月16日，福特汽車官方宣布，將于2021年實(shí)現(xiàn)無人駕駛汽車批量生產(chǎn)，并可用于類似于Uber和Lyft等乘車分享服務(wù)。

福特總裁Mark Fields認(rèn)為，未來十年是汽車自動(dòng)化的時(shí)代。生產(chǎn)無人駕駛汽車與上世紀(jì)將裝配線首次引入汽車制造，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)一樣，具有重大的社會(huì)意義。

他在硅谷發(fā)表的演講中指出，福特生產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車將面向普通大眾而非少數(shù)富有階層，目的是為了提高駕駛安全，解決社會(huì)和環(huán)境問題，造福民眾。

為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，福特表示將擴(kuò)建硅谷的測(cè)試和研究設(shè)施。由于英國(guó)脫歐，福特上月曾發(fā)表聲明稱關(guān)閉其在英國(guó)的汽車生產(chǎn)廠。

半自動(dòng)駕駛依靠傳感器實(shí)現(xiàn)輔助駕駛并自動(dòng)調(diào)整行駛速度，特斯拉、奧迪、寶馬等主要采用半自動(dòng)駕駛技術(shù)。福特計(jì)劃推出的全自動(dòng)駕駛汽車，沒有方向盤和剎車。

近年來，蘋果和谷歌母公司Alphabet都致力于無人駕駛技術(shù)的研究，為了趕超這兩個(gè)科技巨頭，福特將陸續(xù)投入大量資金，用于自動(dòng)駕駛技術(shù)和傳感技術(shù)的研究。

福特首席技術(shù)官Raj Nair稱：“福特10多年前就開始研究和測(cè)試汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，可以將高端的軟件、先進(jìn)的傳感技術(shù)和精湛的設(shè)計(jì)完美融合，制造出高品質(zhì)汽車，實(shí)現(xiàn)普通大眾的自動(dòng)駕駛夢(mèng)想�！�

這家擁有113年的歷史的公司表示，新車將在位于加利福尼亞州帕洛阿爾托的研究中心進(jìn)行設(shè)計(jì)。乘車分享和叫車服務(wù)等商業(yè)服務(wù)元素將融入該車設(shè)計(jì)。目前，福特并未透露是否會(huì)與Uber或Lyft進(jìn)行合作。

福特計(jì)劃今年投放30輛混合動(dòng)力自動(dòng)駕駛汽車在加利福尼亞州、亞利桑那納州和密歇根州進(jìn)行測(cè)試，明年將繼續(xù)投放90輛。

福特計(jì)劃到2017年年底將帕洛阿爾托研究中心的研究人員將擴(kuò)增至260人，與2015年開始運(yùn)營(yíng)時(shí)相比翻一番。

福特高級(jí)研究員兼工程負(fù)責(zé)人Ken Washington表示：“我們已與40多家初創(chuàng)企業(yè)和多個(gè)孵化中心建立了牢固的合作伙伴關(guān)系。憑借精湛的技術(shù)和一流的服務(wù)水平，福特必能在自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)獨(dú)占鰲頭�！�

北斗評(píng)論：目前，全球無人駕駛產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模已突破300億元，美、德、日等國(guó)的無人駕駛產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展階段，無人駕駛已是汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)無人駕駛產(chǎn)業(yè)也將進(jìn)入加速發(fā)展階段，未來五年將形成千億元的市場(chǎng)規(guī)模。